４月１１日㈫、３０年ぶりに初島レースに参戦しました。
２年前に艇を入替てからEYCクラブレースや葉山マリーナのレースには参加しながらチームの体制づくりをしてきたのですが、そろそろまた島回りレースにも参加してみようかという雰囲気も少しづつ持ち上がってきたので足慣らしの意味もこめて参加しました。
前日までの南西の雨と強風は治まったのですが大きなうねりが残ったうえの超微風に
苦しめられました。
参加は２８艇、定刻どおり９時４５分にチェックイン、１０時ジャストにスタートしましたが小網代湾口のスタートラインから小網代沖の浮標までの０．５マイルに１時間半もかかる超々微風、南の風上側５番手くらいに付けていたものの艇速は０～０．３ktと伸びず、風下側に西から南風が入りじりじりと置いていかれる始末。
伊豆大島では南西風１３ｍが吹いているのに時々風は０ｍに。
ようやく午後になって４～５ｋｔに上がったかと思うとまたまた０に戻るガマンの走りになりました。
#３ジブにチェンジする瞬間もあったのですが２０分と続かずすぐに#１に戻したり
それでも１６時頃に初島回航、相変わらず南西の微風が吹いたり止まったり。
回りには５～６艇が確認できます。
時折、南西がしっかり吹いてきてジェネカーで一時艇速は８～９kt迄上がり「さあ、これから前を追うぞ」と思いますが、すぐに０になり、北西に振れたかと思うとまた０に、このままでは残りの距離と艇速、夜中２４時のタイムリミットを考えると到底間に合わないと判断せざるを得ず、残念ながら、ホントに残念ながらリタイヤすることに。
まあ、悔いは残るもののエンジンスタートして、江の島に向けました。
リタイヤ後の風も北の風１ｍ前後でしたね。
久しぶりのレースでしたがみんなガンバりました、即乾杯。
気象情報によれば先行艇には南東からの微風が入って兄弟船のMプティも２１時頃にフィニッシュした模様、我々はその時刻に江の島に入港して片付けのあと改めて乾杯しました。 乾杯～コミュニケーションもたいせつな行事です。
特に今回、バウマンとして関西からIS崎選手に参加してもらいました。
「ありがとうございました、お疲れ様でした」
冷たいビールとツマミの差入れを持って江の島で待っててくれたHチャン、ありがとうございます。
今回も相模湾に鍛えていただきました。
これからもこのチームを大切に、反省と課題は私なりに整理する予定です。
最後に、悔し紛れに私の手元にある表彰盾をご披露しちゃいます。
